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Flex-Fuel-Kompatibilität durch Verbrennungsratenregelung
Bachelor Thesis Master Thesis
F4
[412310]
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Kraftstoff Erkennung Funktion Entwicklung
Bachelor Thesis Master Thesis
F4
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On-board Zustandserfassung, Diagnose und Lebensdauerprognose für PEM-Brennstoffzellen
Bachelor Thesis Master Thesis
F4;F6
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Optimierung eines Auslegungsprozesses für Brennstoffzellenfahrzeuge unter Berücksichtigung der Degradation
Bachelor Thesis Master Thesis
F4;F6
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Simulation der Degradation von PEM-Brennstoffzellen bei Start-/Stopp-Prozeduren
Master Thesis
F4;F6
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Themenfeld: Energieverbrauchsprädiktion
Bachelor Thesis Master Thesis
F4;F6;F1.1
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Field: Energy Consumption Prediction
Bachelor Thesis Master Thesis
F4;F6;F1.1
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Kalibrierung einer CFD-Simulation mittels Motorenprüfstandsdaten und anschließende Zylinderkolbenmulden- & Injektor-Optimierung
Master Thesis
F4
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Klassifikation von tonalen Störgeräuschen im Fahrzeuginnenraum von Elektrofahrzeugen mittels Machine Learning
Bachelor Thesis Master Thesis
F4;F6;F1.1
[412310]
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ML-based model development for large-scale optimization Problems within vehicle powertrains strategies
Bachelor Thesis Master Thesis
F4
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Technologie- und Markteintrittsstrategie für Zero und Low-Emission Nutzfahrzeuge in Europa
Bachelor Thesis Master Thesis
F4
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Technology and market entry strategy for zero and low-emission commercial vehicles in Europe
Bachelor Thesis Master Thesis
F4
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ML-based model development for large-scale optimization Problems within vehicle powertrains strategies
Master Thesis
F4
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Bachelor Thesis Master Thesis
F4;F6
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Aufbau eines Bewertungstools für CO2-Lebenszyklusanalysen für mobile Anwendungen und verschiedene Antriebe
Bachelor Thesis Master Thesis
F4
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Buildup of a tool for a CO2 life cycle analysis (LCA) for mobile applications and different powertrains
Bachelor Thesis Master Thesis
F4
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Materialtrends in der Automobilindustrie
Bachelor Thesis Master Thesis
F4
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Bachelor Thesis
F4;F6
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Material Trends in the Automotive Industry
Bachelor Thesis Master Thesis
F4
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Echtzeit Co-Simulation von Antriebsstrang und Thermalsystem eines Elektrofahrzeugs
Master Thesis
F4;F6
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Implementierung eines Vorkammer-CFD-Modells in Converge
Master Thesis
F4;F6;F1.1
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Simulation der Degradation von PEM-Brennstoffzellen
Bachelor Thesis Master Thesis
F4;F6;F1.1
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AI-driven multi-domain models in a Hardware-in-the-Loop Environment for powertrain applications
Bachelor Thesis Master Thesis
F4;F6;F1.1
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Markt-/Wettbewerbsanalyse Benchmarking
Bachelor Thesis Master Thesis
F4
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Entwicklung und Auslegung von PEM-Brennstoffzellen für Fahrzeugantriebe mithilfe von simulativen Methoden
Bachelor Thesis Master Thesis
F4;F6;F1.1
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Entwicklung einer automatisierten Fahrfunktion zur energieeffizienten Längsführung mittels Reinforcement Learning
Master Thesis
F4;F6
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Market/competitor analysis Benchmarking
Master Thesis
F4
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Künstliche Intelligenz für Brennstoffzellensysteme: Zustandsüberwachung und Lebensdauerprognose
Master Thesis
F4;F6;F1.1
[412310]
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Elektrochemische Impedanzspektroskopie für Brennstoffzellensysteme: Zustandsüberwachung und Lebensdauerprognose
Master Thesis
F4;F6;F1.1
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