Seminar and Final Theses

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  • Paper Title
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  • Bewertung von Datenverfügbarkeit zur RDE Absicherung
    Bachelor Thesis Master Thesis
    F1;F4
    [412310]
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  • Betriebsstrategieoptimierung für Brennstoffzellensysteme
    Bachelor Thesis Project Work
    F4
    [412310]
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  • Computational fluid dynamic simulation of electrical machine with rotor cooling
    Master Thesis
    F4
    [412310]
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  • Untersuchung der Produktionsabweichungen von Traktionsantrieben
    Master Thesis
    F4
    [412310]
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  • Brennraumoptimierung eines Notstromaggregats für den Betrieb mit Dimethylether (E-Fuel) mittels 3D-CFD Simulation
    Master Thesis
    F4
    [412310]
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  • Optimierung eines Massendurchflusssensors für die Nutzung in Brennstoffzellenanwendungen
    Bachelor Thesis Master Thesis
    F4
    [412310]
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  • Optimization of a mass flow sensor to use in fuel cell applications
    Bachelor Thesis Master Thesis
    F4
    [412310]
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  • Erweiterung der OTPA Methodik für Elektrofahrzeuge
    Bachelor Thesis Master Thesis
    F6;F1;F4
    [412310]
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  • Erweiterung und Validierung eines datengetriebenen Motormodels und Kopplung mit einem Fahrzeugmodel in Simulink
    Master Thesis
    F4
    [412310]
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  • Entwicklung und Auslegung von PEM-Brennstoffzellen für Fahrzeugantriebe mithilfe von simulativen Methoden
    Bachelor Thesis Master Thesis
    F6;F1;F4
    [412310]
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  • Development of an index to measure the readiness of key metropolitan areas regarding future mobility aspects
    Master Thesis
    F6;F1;F4
    [412310]
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  • Analysen für den Ladepark der Zukunft - Hochvoltsysteme für Elektro-PKW/LKW
    Master Thesis
    F6;F4
    [412310]
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  • Analysis for future charging parks - high voltage systems for electric vehicles
    Master Thesis
    F6;F4
    [412310]
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  • Einfluss der Motorraumdurchströmung auf aerodynamischen Widerstand mit LBM
    Master Thesis
    F4
    [412310]
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  • Prädiktives Thermalmanagement eines Elektrofahrzeugantriebsstrang
    Bachelor Thesis Master Thesis
    F6;F4
    [412310]
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  • Virtuelle Kalibrierung von prädiktivem Thermalmanagement im Elektrofahrzeug
    Bachelor Thesis Master Thesis
    F6;F4
    [412310]
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  • Entwicklung einer integrierten Emissions- und Hybridbetriebsstrategie für Zero-Impact Emission Konzepte
    Master Thesis
    F4
    [412310]
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  • Messung & Modellierung von neuen Emissionsgruppen für zukünftige Fahrzeugkonzepte
    Bachelor Thesis Master Thesis
    F4
    [412310]
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