Seminar and Final Theses

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  • Thema Automobilindustrie im Wandel / Elektromobilität
    Master Thesis
    F4;F6
    [412310]
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  • Hybrid Antriebsstrang Optimierung mit Multi-Level MPC
    Bachelor Thesis Master Thesis
    F4;F6;F1
    [412310]
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  • Hybrid Antriebsstrang Optimierung mit Vorausschaudaten
    Bachelor Thesis Master Thesis
    F4;F6;F1
    [412310]
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  • Hybrid und elektrische Antriebsstrang Smart App Entwicklung
    Project Work
    F4;F6;F1
    [412310]
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  • Virtual Powertrain Development / Softwareentwicklung
    Bachelor Thesis Master Thesis
    F4;F6;F1
    [412310]
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  • Analyse des Ionenstromsignals bei Ottomotoren mit kontrollierter ottomotorischer Selbstzündung
    Bachelor Thesis Master Thesis
    F4;F6;F1
    [412310]
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  • Entwicklung einer FPGA-basierten Regelung für einen elektromechanischen Ventiltrieb
    Bachelor Thesis Master Thesis
    F4;F6;F1
    [412310]
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  • Automation of an acoustic flow test rig
    Bachelor Thesis Master Thesis
    F4;F6;F1
    [412310]
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  • Flowacoustic simulation of intake- & exhaust components
    Bachelor Thesis Master Thesis
    F4
    [412310]
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  • Strömungsakustische Simulation von Abgas- & Ansaugkomponenten
    Bachelor Thesis Master Thesis
    F4
    [412310]
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  • Automatisierung von akustischem Strömungsprüfstand
    Bachelor Thesis Master Thesis
    F4;F6;F1.1
    [412310]
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  • Durchgängige Elektrifizierung im 48V-Bordnetz
    Bachelor Thesis Master Thesis
    F4;F6
    [412310]
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  • Auslegung und Konstruktion eines Klimaprüfstands für elektrische Turboladerantriebe
    Bachelor Thesis Master Thesis
    F4
    [412310]
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  • Simulation des thermischen Verhaltens einer Batterie respektive eines Batteriemoduls für ein Hochvolt-Batteriesystem
    Bachelor Thesis Master Thesis
    F4;F6
    [412310]
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  • Energy flow analysis of electric drive units in passenger cars
    Master Thesis
    F4
    [412310]
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  • Technology Roadmapping for Electric Drive Units
    Master Thesis
    F4
    [412310]
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  • Fuel from electric power - A way into the future?
    Master Thesis
    F4
    [412310]
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  • Kommerzialisierung von Brennstoffzellen-Fahrzeugen
    Master Thesis
    F4
    [412310]
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  • Kraftstoff aus Strom - Zukunftsstrategie oder Millionengrab?
    Master Thesis
    F4
    [412310]
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  • Technologie Roadmapping elektrischer Antriebe
    Master Thesis
    F4
    [412310]
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  • Closed-Loop-Testing eines Elektroantriebs für den automobilen Antriebsstrang
    Bachelor Thesis Master Thesis
    F4;F6
    [412310]
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  • Waste Heat Recovery im Nutzfahrzeug - Optimierung eines Organic Rankine Cycle Modells für die Nutzung am Prüfstand
    Bachelor Thesis
    F4;F1
    [412310]
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  • Simulation der Einspritzung und Verbrennung von Emulsionskraftstoffen
    Bachelor Thesis Master Thesis
    F4
    [412310]
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  • Hochauflösende Simulation der Einspritzung alternativer Kraftstoffe
    Bachelor Thesis Master Thesis
    F4;F1
    [412310]
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  • Situationsprädiktion zur Optimierung der Fahrstrategie
    Bachelor Thesis Master Thesis
    F4;F6;F1
    [412310]
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  • Einfluss fehlerhafter Vorhersagen auf einen prädikativen Geschwindigkeitsregelalgorithmus
    Bachelor Thesis Master Thesis
    F4;F6;F1
    [412310]
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  • Entwicklung eines Temperaturbeobachters für einen Elektromotor
    Bachelor Thesis Master Thesis
    F4;F6
    [412310]
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  • Quasi Online-Identifizierung spezifischer Kenngrößen von Batteriezellen zur Approximation der Verlustleistung
    Bachelor Thesis Master Thesis
    F4;F6
    [412310]
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  • Entwicklung einer Vorrichtung zur Konditionierung von Batteriezellen an einem Battery-in-the-Loop Prüfstand (HiL System)
    Bachelor Thesis Master Thesis
    F4;F6
    [412310]
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  • Aufbau eines Simulationsmodells für eine Wassereinspritzungs-Systemauslegung im Bereich Thermodynamik Ottomotor
    Bachelor Thesis Master Thesis
    F4;F6;F1
    [412310]
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  • Planung, Aufbau und Inbetriebnahme eines Demofahrzeugs mit Wassereinspritzsystem für den Verbrennungsmotor
    Bachelor Thesis Master Thesis
    F4
    [412310]
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  • Auslegung, Konstruktion und Untersuchung eines Kraftstoffverdampers
    Bachelor Thesis Master Thesis
    F4;F6;F1
    [412310]
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  • Wandel der Mobilität - Wandel des Motorsports: Welche Anforderungen haben zukünftige Rennserien an die Infrastruktur einer Rennstrecke
    Bachelor Thesis Master Thesis
    F4;F6;F1
    [412310]
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  • Virtueller Reibleistungsprüfstand - Entwicklung eines MKS-Modells zur Bestimmung der ATL-Lagerverluste
    Bachelor Thesis
    F4
    [412310]
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  • Plug in Hybrid Vehicle - Influence of charge depletion strategy on CO2 and electric energy consumption
    Master Thesis
    F4
    [412310]
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